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Las electrolineras motivan a los ladrones 'eco' y empiezan a desaparecer los cables de los puntos de carga

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El problema es que el coche eléctrico necesita de electrolineras. Y estas de un cable largo que transmita la energía a la batería del coche. El material de estas “mangueras” es cobre y este material se puede vender en el mercado negro con cierta facilidad.

comentarios (9)
comentarios cerrados
function
Por esto no podemos tener cosas bonitas.
3    k 67
--1017--
#1 Mientras seamos bandos con los que hacen del robo su modo de vida en esas estaremos.
1    k 40
--298--
No se ya los puntos de carga rápida, pero lo normal wn Londres es que cada coche use su cable.
2    k 60
juanda
#2 Dará igual en España, ves tú y deja el coche cargando con tu cable expuesto, a ver cuánto te dura...
De todas maneras, el cable de un punto de recarga creo que es bastante más grueso, está pensado para soportar gran intensidad por ser de "carga rápida".
Los puntos de carga urbanos en el que llevas tu cable, que aquí en España también existen, son puntos de carga lenta, un simple cable de batería.
Lo que terminará sucediendo es que modificarán los suministradores para que hasta que no pagues un importe previamente, no se podrá desenrollar la manguera/cable.
3    k 80
function
#4 Veo más seguro la carga inalámbrica, así no hay cables.
0    k 20
Juan_Nervion
Mucho más cobre tienen los radares. (Ahí lo dejo). A ver si alguno sabe cómo se dice en rumano.
4    k 73
tommyx
#3 Radarele au mult mai mult cupru.
0    k 7
Juan_Nervion
#7 Radarele au mult mai mult cupru.

Hay que darle máxima difusión.
0    k 7
tommyx
#8 xD
1    k 14
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